Les gorges de Twingi
Description
Déjà à l’époque, la gorge était un tronçon difficile à franchir sur la route commerciale de Grengiols à Binn et à travers le col de l’Albrun vers l’Italie. Aujourd’hui encore, les traces de l’ancienne route romaine sont visibles. En 1938, la première voiture postale a traversé le Twingi pour se rendre à Binn. Mais ce n’est que depuis la construction du tunnel routier de deux kilomètres en 1964 que Binn est accessible toute l’année. Il s’agit d’un élément naturel et culturel important du parc. Après la construction du tunnel, les travaux d’entretien annuels de la « Twingistrasse » ont été interrompus, ce qui a entraîné la dégradation furtive de cette importante voie de communication. Au cours de l’été 2010, le parc paysager Binntal a commencé les travaux de rénovation de l’ancienne route de la Twingi. La route, Les chaussées, le drainage de surface, les tombinos (les bouches d’égout) ainsi que les murs de pierres sèches et les balustrades ont été remis en état. Aujourd’hui, l’ancienne route permet aux cyclistes et randonneurs de découvrir un paysage spectaculaire. Avec ses tunnels et ses murs de soutènement, elle constitue un impressionnant témoignage d’un autre temps.
Déjà à l’époque, la gorge était un tronçon difficile à franchir sur la route commerciale de Grengiols à Binn et à travers le col de l’Albrun vers l’Italie. Aujourd’hui encore, les traces de l’ancienne route romaine sont visibles. En 1938, la première voiture postale a traversé le Twingi pour se rendre à Binn. Mais ce n’est que depuis la construction du tunnel routier de deux kilomètres en 1964 que Binn est accessible toute l’année. Il s’agit d’un élément naturel et culturel important du parc. Après la construction du tunnel, les travaux d’entretien annuels de la « Twingistrasse » ont été interrompus, ce qui a entraîné la dégradation furtive de cette importante voie de communication. Au cours de l’été 2010, le parc paysager Binntal a commencé les travaux de rénovation de l’ancienne route de la Twingi. La route, Les chaussées, le drainage de surface, les tombinos (les bouches d’égout) ainsi que les murs de pierres sèches et les balustrades ont été remis en état. Aujourd’hui, l’ancienne route permet aux cyclistes et randonneurs de découvrir un paysage spectaculaire. Avec ses tunnels et ses murs de soutènement, elle constitue un impressionnant témoignage d’un autre temps.